À propos

Création de la société Avico à Paris, spécialisée dans l’affrètement aérien.

Première diversification fonctionnelle, avec la création de Ladybird Ground Services, société de nettoyage aéronautique sur l’aéroport de Paris CDG. Ladybird est aujourd’hui également implantée à Paris Orly (sous la marque Ladybird Air Services), à Lyon St Exupéry (Ladybird Lyon Services), à Nice Côte d’Azur (Ladybird Azur Services).

Création de la société d’intérim aéronautique BusyBee (qui sera revendue une dizaine d’années plus tard)

Première diversification géographique, avec la création d’une filiale en Irlande (Avico UK & Ireland à Dublin). S’en suivront l’ouverture d’une filiale en Espagne (Avico Consultants à Palma en 2004), d’un bureau en Angleterre (Londres en 2007), d’un bureau en Belgique (Bruxelles en 2009), d’une filiale au Sénégal (Aviation & Compagnies à Dakar en 2011), d’une filiale en Côte d’Ivoire (Aviation & Compagnies Côte d’Ivoire à Abidjan en 2012), d’un bureau en Suède, au Portugal, au Maroc ensuite.

2003 est également la date du premier achat d’un avion par le Groupe Avico, un DC10-30 issu de la faillite d’Air Lib. Il sera suivi par plusieurs autres DC10, un Airbus A310, quatre Boeing 747-300, des ATR42 et ATR72, des Airbus A320 et A319, des Beech 1900 au fil des opportunités rencontrées. Les premières opérations ont été réalisées par Avico, puis par Avico Asset Management, nouvellement créée en 2005.

Création de Butterfly Aero Training (formation) et d'AirToB (tour operating, revendue).

Création de Bienvenue Airport Services (assistance passagers VIP, revendue).

Création d'Avico Aero Consulting (conseil), d'AeroGate (opérations aériennes), de l'Académie Maurice Chabé (formation, revendue) et d'AVT (agence de voyages)

En 2008 est créée une filiale commune avec la banque CIC pour le financement aéronautique : Blue Lane Avico.

Première opération de croissance externe, avec le rachat partiel de Flybus, société de transfert de passagers entre les avions et les aérogares à Paris CDG. puis des prises de participation seront effectuées dans Safe Flight Academy, Arc en Ciel, RegioLease, Privajet, Pen Aviation.

Mourad Majoul et Avico participent à la relance du tourisme en Tunisie après le Printemps Arabe en lançant Les Engagements du Jasmin.

Novespace (filiale du Centre National des Etudes Spatiales) a confié à AVICO la distribution exclusive de ses vols en apesanteur pour le grand public, sous la marque Air Zero G.

La Qualité et le Service font partie des fondamentaux du Groupe Avico.

Ce niveau qualitatif est désormais reconnu : Certification ISO 9001 d’Avico, Ladybird et AeroGate, certification IOSA d’Avion Express.

Avico s'associe avec l'association des anciens élèves de l'École Nationale de l'Aviation Civile (ENAC Alumni), école où ont été formés Mourad Majoul et Gilles Gompertz, les associés du groupe, afin de créer le Challenge ENAC Avico : un concours de création d’entreprises dans le secteur aéronautique. 18 projets sont sélectionnés lors de la 1re édition du Challenge et le gagnant se voit remettre un prix de 10 000 €.

La diversification du Groupe Avico passe un cap. Pour la première fois de son histoire :

• le chiffre d’affaires consolidé dépasse la barre des 150 M€ (160,9 M€),
• les activités hors affrètement représentent plus de la moitié de l’activité totale (50,5%),
• les sociétés internationales ont un chiffre d’affaires consolidé supérieur aux sociétés françaises du groupe (51,5%).

Le groupe Avico participe à la création d'une compagnie aérienne, Dominican Wings, basée en République dominicaine et dotée d'Airbus A320

Le groupe investit et participe au développement de la start-up Sunbirds, qui conçoit des drones à énergie solaire, et qui avait remporté le 1er prix du Challenge Enac Avico.

Avico vend ses participations dans les sociétés Flybus et Phoebus au groupe Transdev et entre au capital de l'école de formation de pilotes tunisienne Safe Flight Academy.

Le Groupe Avico créée la société Airgos, un fournisseur de solutions informatiques pour le traitement des avions en escale, et entre au capital de la compagnie aérienne sénégalaise Arc en Ciel Aviation, devenue Arc en Ciel Airlines.

La pandémie a donné un coup d’arrêt inédit au transport aérien mondial et à la croissance du Groupe.

Les fondamentaux, la réactivité et l’agilité des différentes composantes
du Groupe Avico lui permettent cependant de traverser cette crise
sans dégât majeur, malgré la baisse
de 60% de son chiffre d’affaires.

L’année 2022 est marquée par le rebond de l’activité post-Covid. Le niveau est encore loin des niveaux pré-Covid (-17% pour le trafic aérien en Europe), mais la reprise est là. Les activités opérationnelles sont en avance sur cette reprise, avec des chiffres d’affaires et des résultats déjà équivalents aux années avant crise.

Prise de participation dans la compagnie aérienne Weststar NDD renommée Westair Helicopters et dans le concepteur de drones Pen Aviation en 2023.

Le Groupe Avico fonde Ernestine, qui assure l'hébergement des personnels navigants et des passagers en cas d'irrégularités pour le compte des compagnies aériennes.